BC Racing RM Series BMW Serie 5 E39 RWD (95-04) (berlina)

SKU: 0026151
Precio habitual €1.499,19 IVA incl
Dureza Muelle Delantero/Trasero
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BMW

E39
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El RM Series monta el amortiguador monotubo invertido, con el depósito de aceite y gas arriba y fijado a la carrocería. Esa disposición aligera lo que se mueve con la rueda, de modo que el neumático copia mejor el asfalto y deja de rebotar en firme roto. También aleja el aceite del calor de los frenos, que en uso intenso sube por el buje y acaba ablandando la amortiguación. El vástago de 42 mm añade resistencia a las cargas laterales y mantiene estable la geometría de dirección.

Kit completo para las cuatro ruedas del BMW Serie 5 E39 RWD (95-04) (berlina). Referencia del fabricante I-06-RM-MA.

El E39 es una berlina grande que de origen prioriza el confort. Una roscada le sienta bien porque reduce el balanceo sin tener que irse a durezas extremas.

Delante monta amortiguador invertido con torreta pillowball regulable en caída y detrás torretas de goma o sin torreta, según aplicación. El eje delantero admite regulación de caída. Puedes ajustar la altura sin cambiar la precarga, y el collarín cónico de la parte inferior evita que el reglaje se afloje con el uso. Lleva guardapolvos que protegen los retenes y tiene 1 año de garantía ante defectos de fabricación.

Hay 4 combinaciones de dureza disponibles. La que BC Racing define como predeterminada para este coche es 5/4,5 kg/mm.

Antes de comprar

El amortiguador es un cartucho alojado dentro de un cuerpo roscado, y entre ambas piezas va una grasa que impide el contacto metal con metal. Hay que limpiarla y reponerla de forma periódica para evitar ruidos; es un mantenimiento sencillo que no obliga a abrir ni represurizar el amortiguador. Por esta razón BC Racing orienta esta serie al circuito y recomienda BR, DS, ER o ZX para un coche de uso diario.

Las torretas pillowball delanteras son un anclaje rígido, sin elemento elástico, y en algunas carrocerías transmiten al habitáculo un golpeteo leve. No indica un defecto y BC Racing no lo cubre como garantía ni admite devoluciones por ese motivo. Las configuraciones con torretas de goma evitan ese efecto.