BC Racing ZR Series Subaru WRX VB (21+)
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Con el ZR Series se pueden tratar por separado las transferencias de peso y los impactos secos del asfalto. La compresión a baja velocidad gobierna cómo se asienta la carrocería al frenar, girar y acelerar; la de alta se ocupa de pianos y baches; y la extensión, regulable aparte, marca la vuelta de la rueda tras cada compresión. Son 20, 12 y 30 clics respectivamente, con pistón digresivo y doble pistón.
Kit completo para las cuatro ruedas del Subaru WRX VB (21+). Referencia del fabricante F-38-ZR.
El eje delantero admite regulación de caída. La altura de paso se ajusta al margen de la precarga del muelle y el collarín inferior cónico impide que el reglaje se mueva con el uso. Lleva guardapolvos que protegen los retenes y tiene 1 año de garantía ante defectos de fabricación.
Se suministra con una única dureza de muelles, 6,5/6 kg/mm. Es la que BC Racing recomienda para este coche.
Antes de comprar
El amortiguador es un cartucho alojado dentro de un cuerpo roscado, y entre ambas piezas va una grasa que impide el contacto metal con metal. Hay que limpiarla y reponerla de forma periódica para evitar ruidos; es un mantenimiento sencillo que no obliga a abrir ni represurizar el amortiguador. Por esta razón BC Racing orienta esta serie al circuito y recomienda BR, DS, ER o ZX para un coche de uso diario.