BC Racing ZX Series Trasero Integrado — BMW M3 F80 / M4 F82 RWD (14-20), torreta 3 tornillos

El BC Racing ZX Series es una suspensión roscada de competición pensada para circuito y drifting. Monta amortiguadores monotubo con pistón digresivo y doble pistón, junto a un aceite sintético de índice de viscosidad muy alto. El depósito externo añade volumen de aceite, y eso es lo que le permite aguantar sesiones largas sin que el tacto se degrade por sobrecalentamiento.

Lo que lo define es el reglaje de amortiguación en 3 vías, totalmente independiente. Tiene 30 clics de extensión, 20 de compresión a baja velocidad y 12 de compresión a alta velocidad. Con eso puedes separar cómo responde el coche ante las transferencias de peso, al frenar o al apoyar en curva, de cómo responde ante un piano o un bache seco. El amortiguador es de diseño vertical, lo que además deja cambiar la torreta superior por otra distinta según la configuración que busques.

La configuración recomendada por BC Racing para esta aplicación monta muelles de 6 kg/mm delante y 6 kg/mm detrás. Es el reglaje que sale de probar el coche y afinar a la vez constante de muelle, rango de altura y curva de amortiguación, pensado como punto de partida. En las opciones del producto hay otras durezas disponibles según el uso que le vayas a dar.

Kit compatible con BMW M3 F80 y BMW M4 F82 con propulsión trasera, años 2014 a 2020, en la variante de torreta delantera de 3 tornillos. Comprueba este dato en tu coche antes de pedir, porque dentro de ese rango de años conviven los montajes de 3 y de 5 tornillos, y son referencias distintas. Va en configuración de trasero integrado, de modo que atrás el muelle y el amortiguador forman un solo conjunto en lugar de ir separados como en el equipo de serie, lo que permite regular la altura del tren trasero desde el propio amortiguador. Suspensión reconstruible por completo, con 1 año de garantía frente a defectos de fabricación.