Kit de separador de aceite (catch can) CTS Turbo Golf GTI Mk7/7.5, Golf 1.8 TSI y Jetta GLI
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Volkswagen
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Kit de separador de aceite CTS Turbo para el Golf GTI Mk7 y Mk7.5 (2015 a 2021), el Golf, Variant y Alltrack 1.8 TSI Mk7 y el Jetta GLI 2.0 (2019 a 2022). Revisa el tornillo del soporte de motor: tiene que tener espárrago; si es plano, necesitas el espárrago doble original N91029602. CTS recomienda cambiar la junta 06K103484F en el montaje y hay que usar la junta original del PCV.
En los motores de inyección directa los vapores de aceite del cárter acaban pegados en las válvulas de admisión y en el colector, lo que resta potencia y aumenta el consumo. El separador los retiene antes de que lleguen a la admisión.
El kit incluye el depósito CTS en aluminio 6061 mecanizado con varilla de nivel, la salida de respiradero de la tapa de balancines mecanizada por CNC en una sola pieza de aluminio, latiguillos trenzados -10 AN de la serie Black, soporte, tornillería de acero inoxidable y abrazaderas. En invierno, con temperaturas bajo cero, el líquido del depósito puede congelarse; conviene revisarlo a menudo o desmontarlo en los meses fríos.
Plazo de entrega de 2 a 30 días. Esta pieza puede no estar en stock en España y se pide al fabricante según su disponibilidad. Si la necesitas para una fecha concreta, escríbenos antes de comprar y te confirmamos el plazo.