Colector de escape GReddy Circuit Spec para Toyota GT86, GR86 y Subaru BRZ
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Colector de escape GReddy Circuit Spec para el Toyota GT86 y GR86 y el Subaru BRZ (ZC6 y ZD8), con motores FA20 y FA24, en cambio manual y automático. Es la versión de competición del colector Sports Catalyzer, con el catalizador sustituido por tubo recto.
Es de acero inoxidable, en dos piezas, con el diámetro creciendo de 42 a 60 mm. Pesa 6 kg frente a los 9,6 kg del de serie. Con el escape GReddy Power Extreme 3 da 94 dB a 5.250 rpm. Incluye colector, tramo intermedio, juntas y tornillos.
Es solo para competición y no se puede usar en vía pública. Al quitar el catalizador puede encenderse el testigo de motor, así que conviene ajustar la centralita en un taller.
- Para GT86, GR86 y BRZ (FA20 y FA24)
- Acero inoxidable, 6 kg
- Sin catalizador, solo competición
- Montaje de 2,5 horas aprox.