Kit de turbo GReddy T517Z sin catalizador para GT86 y BRZ (FA20)
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Kit de turbo GReddy T517Z atornillable para el Toyota GT86 (ZN6) y el Subaru BRZ (ZC6) con motor FA20, desde 2012, en la versión sin catalizador. Da hasta 280 CV con 0,5 a 0,6 bar de presión.
Incluye turbo T517Z con carcasa de 8 cm², colector de inoxidable, bajante con tubo recto en lugar del catalizador deportivo, intercooler TYPE 40 con tubos de aluminio, filtro Airinx con tubo de admisión, protecciones térmicas y tornillería. Conserva el catalizador secundario de serie.
Requiere reprogramar la centralita, reforzar el embrague, bujías de competición y soldar el retorno de aceite al cárter, o usar el cárter GReddy 11912001. Hay que poner seis tuercas nuevas en el colector. Es solo para competición.
- Para GT86 ZN6 y BRZ ZC6 (FA20)
- Hasta 280 CV
- Sin catalizador, solo competición
- Versión con catalizador: 11510411