Kit de turbo GReddy T518Z sin catalizador para GT86 y BRZ (FA20)
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Kit de turbo GReddy T518Z atornillable sin catalizador para el Toyota GT86 (ZN6) y el Subaru BRZ (ZC6) con motor FA20. Da hasta 280 CV con 0,5 a 0,6 bar, y unos 30 mkg a 3.800 rpm, sin tocar el sistema de gasolina.
El par pasa de 25 mkg desde 3.200 rpm y se mantiene hasta el corte a 7.200. Incluye turbo T518Z con carcasa de 10 cm², colector y tubo delantero de inoxidable, intercooler, tubos de aluminio y filtro Airinx. Conserva el catalizador secundario de serie.
Requiere bujías de competición y ajustar la centralita, que no viene incluida. Es solo para competición.
- Para GT86 ZN6 y BRZ ZC6 (FA20)
- Hasta 280 CV
- Sin catalizador, solo competición
- Requiere centralita y bujías de competición
- Versión con catalizador: 11510403