NGK Iridium BKR9EIX Spark Plug

Especificaciones de la Bujía de Iridio NGK BKR7EIX

Sea cual sea el uso o la configuración de tu motor, la elección correcta de la bujía es muy importante. El iridio es un metal extremadamente denso y resistente, lo que garantiza que las bujías NGK tengan una vida útil mucho más larga que las originales (OEM), soportando más de 100.000 km en uso estándar.

¿Qué grado térmico elegir?

Si las letras (por ejemplo BKR-EIX) indican la forma y el tamaño de la rosca de la bujía, los números (del 6 al 9) indican el grado térmico, que básicamente representa la capacidad de la bujía para trabajar en condiciones de alta exigencia. Cuanto mayor es el número, más "fría" es la bujía, lo que la hace más adecuada para motores preparados o de uso deportivo.

Una bujía fría está diseñada para trabajar a temperaturas más altas de lo normal y disipar mejor el calor dentro de los cilindros, lo que mejora la combustión, el rendimiento y la fiabilidad del motor, además de reducir el riesgo de detonación.

Sin embargo, asegúrate de montar bujías frías solo si tu motor realmente lo requiere. En caso contrario, podrías encontrar problemas como dificultad en arranques en frío o ralentí inestable. Tampoco se recomienda montar bujías frías si tu motor funciona con combustible E85.

En resumen:

• BKR6EIX: Grado estándar, para motores de serie y uso normal o con combustible E85.
• BKR7EIX: Un grado más fría que la estándar, para motores ligeramente preparados o de uso deportivo, tanto en carretera como en circuito.
• BKR8EIX: Dos grados más fría que la estándar, para motores muy preparados y potentes, utilizados principalmente en circuito.
• BKR9EIX: Tres grados más fría que la estándar, para motores de alta potencia y fuertemente modificados que trabajan en condiciones extremas.