Bujía NGK PFR6Q de platino (VW Golf 4 GTI / Audi S3 8L / VAG 1.8L 20VT)
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Bujía NGK PFR6Q de la gama Laser Platinum, la indicada para los motores 1.8 20VT del grupo VAG, como los del Golf 4 GTI y el Audi S3 8L, y también para el 2.0, el 5 cilindros 2.2 turbo y el V6 2.7 turbo y 2.8 de la misma época.
Es de doble platino, con platino soldado por láser en el electrodo central de hilo fino de 1 mm y en el de masa. El electrodo fino necesita menos tensión para dar la chispa, y al desgastarse los dos por igual la separación se mantiene durante mucho tiempo, con un ralentí estable y buena respuesta en un motor turbo.
Características
- Referencia: PFR6Q (NGK 6458)
- Compatibilidad: VAG 1.8 turbo 20V, 2.0, 2.2 turbo de 5 cilindros y V6 2.7 turbo y 2.8 (1986-2007)
- Grado térmico: 6
- Tipo de rosca: M14x1,25
- Longitud de rosca: 19 mm
- Llave: 16 mm
- Asiento: con junta
- Separación de electrodos: 0,8 mm
- Resistencia: 1 kΩ
- Electrodos: doble platino, central de hilo fino de 1 mm
- Venta: por unidad
- Marca: NGK
Es el grado térmico de serie. Si tu motor lleva más presión de turbo de la original, consúltanos, porque puede convenirte una bujía más fría. Viene calibrada de fábrica y no conviene forzar el electrodo de hilo fino. Se vende por unidad.