Kit de refuerzo del puente trasero en los anclajes del diferencial BMW E30 y E36 Compact (para soldar)

SKU: DGSW.59
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BMW

E30E36
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Kit de chapas de refuerzo para el puente trasero del BMW E30 y del E36 Compact, en la zona donde se sujeta el diferencial. Sirve para reparar un puente con los anclajes ya dañados y, sobre todo, para evitar que lleguen a romperse. Se suelda al puente, y lo ideal es hacerlo con el puente desmontado.

Un punto débil en coches con potencia

El E30 y el E36 Compact comparten el mismo tipo de puente trasero, y los dos son bases muy habituales para drift, sobre todo con swaps de motores de seis cilindros. El diferencial va colgado del puente, y cuando el motor empuja con fuerza, intenta girar sobre sí mismo y tira de sus anclajes. Con un motor más potente, un autoblocante y el uso típico del drift, esos anclajes se fatigan y la chapa del puente acaba agrietándose a su alrededor.

Un anclaje agrietado deja que el diferencial se mueva, provoca golpes en la transmisión al acelerar y soltar gas y, si la grieta sigue avanzando, puede terminar en la rotura del puente.

Mejor reforzarlo antes

Al preparar uno de estos coches para competición, el puente trasero casi siempre se desmonta para cambiar casquillos, pintarlo o montar otro diferencial. Es el mejor momento para soldar el refuerzo, porque el puente está fuera, se trabaja con comodidad y queda protegido antes de recibir ninguna carga. Si el puente ya tiene grietas, el kit sirve para devolverle la resistencia una vez reparadas.

Fabricación

Las chapas son de acero estructural S355 de 3 mm. Se cortan con láser para que encajen con precisión sobre la forma del puente y se pliegan en prensa CNC, de modo que asientan bien y la soldadura resulta más sencilla.

Montaje

El refuerzo se suelda al puente trasero. Recomendamos hacerlo con el puente desmontado, con la chapa limpia hasta el metal, y que lo suelde un profesional. Después conviene proteger la zona con imprimación y pintura.

Compatibilidad

  • BMW E30
  • BMW E36 Compact

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