Kit de refuerzo del suelo en los anclajes del subchasis trasero BMW E46 y M3 (para soldar)
- Envíos en 24-48 hSegún disponibilidad
- 14 días para devolverSin montar y en su embalaje
- Paga a plazosFinancia tu compra al finalizar el pedido
- Recogida en nuestra tiendaCartagena, Murcia
Kit de refuerzo para el suelo del BMW E46 en la zona donde se ancla el subchasis trasero. Sirve para reforzar un suelo sano antes de que aparezcan problemas, o para reparar y reforzar a la vez un suelo ya agrietado. Es válido también para el M3 E46, donde se ha probado con las cargas más altas.
El punto débil más conocido del E46
El subchasis trasero sujeta el diferencial y toda la suspensión trasera, y va atornillado al suelo del coche. En el E46, la chapa del suelo alrededor de esos anclajes es demasiado débil para las fuerzas que recibe. Con el tiempo se agrieta, y en los casos graves los anclajes llegan a arrancarse del suelo. Es uno de los fallos más conocidos de este modelo, especialmente en el M3 y en cualquier E46 con más potencia o que se usa en drift o circuito.
Los síntomas suelen empezar con golpes y ruidos en la parte trasera al acelerar o soltar gas, y una sensación de que el eje trasero se mueve. Si no se actúa, las grietas crecen hasta comprometer la sujeción del subchasis.
Un refuerzo a la forma del suelo
El kit no son unas simples chapas planas. Cada pieza está plegada para seguir los relieves y pliegues del suelo del E46 en esa zona, de modo que apoya en toda su superficie y la soldadura queda continua. Cubre una superficie amplia alrededor de los anclajes, repartiendo la carga sobre mucha más chapa que la original.
A pesar de su tamaño, el diseño respeta el resto de elementos que se anclan al suelo en esa zona, así que se puede soldar sin tener que modificar ni recolocar otras piezas.
Fabricación
Las piezas son de chapa de acero estructural S355 de 3 mm, cortadas con láser y plegadas en prensa CNC. El kit se ha probado en un M3 E46, el modelo que somete esta zona a mayores esfuerzos.
Montaje
Los refuerzos se sueldan sobre el suelo original. Para hacerlo hay que bajar el subchasis trasero, limpiar la chapa hasta el metal y, si hay grietas, repararlas antes de soldar el refuerzo. Recomendamos que lo haga un profesional de la soldadura y proteger la zona después con imprimación y pintura.
Compatibilidad
BMW Serie 3 E46, incluido el M3 E46.
Envíos a España y toda Europa.