Short shifter BMW E46, E8x, E9x V3 (atornillable)
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El short shifter de IRP para el BMW E46, E8x, E9x (atornillable) acorta mucho el recorrido de la palanca, así que cada marcha entra antes y con un tacto más seco y preciso.
El cuerpo es de aluminio mecanizado por CNC y anodizado, con tornillería de acero inoxidable. Se conecta a la timonería original, así que el esquema de marchas sigue siendo el de serie. Los topes de marcha se ajustan con tornillos, lo que evita errores como confundir marchas en una reducción rápida.
En la versión V3 la marcha atrás se desbloquea con el botón integrado en la propia palanca, y la palanca es más alta que la de serie, de modo que la mano recorre menos camino desde el volante. Se monta atornillado, sin soldar ni modificar la carrocería.
Para competición. Al ser de aluminio macizo transmite más ruido de la transmisión que la palanca de serie. IRP recomienda revisar el estado de los soportes de motor y caja, o montarlos más firmes, para sacarle todo el partido.
Elige el color en el selector. Si dudas de qué caja lleva tu coche, escríbenos con el modelo, el año y el motor. Tienes más modelos en nuestra página de short shifters, y soportes de motor y caja en la colección IRP.