Short shifter BMW V1 de aluminio con palanca sobre rodamiento

Short shifter de aluminio para BMW, es decir, un selector de marchas de recorrido corto que sustituye al original. Acorta el movimiento de la palanca de cambios y hace que cada marcha entre de forma más rápida y precisa. Se monta en el túnel original y queda oculto bajo el fuelle de serie, así que por fuera el interior no cambia.

Qué cambia al conducir

El cambio original de los BMW tiene un recorrido largo y algo impreciso, pensado para un uso cómodo en calle. En drift, en rally o en circuito, cada cambio de marcha cuenta. Un recorrido largo hace perder tiempo y aumenta el riesgo de equivocarse de marcha en un momento crítico.

Con el short shifter la palanca recorre menos distancia entre marchas y las inserciones son más cortas y secas. El conductor siente mejor lo que hace la caja, cambia más rápido y con más seguridad, y tiene más control sobre el coche.

Equilibrio entre rapidez y durabilidad

Acortar demasiado el recorrido obliga a hacer más fuerza en la palanca y castiga los sincronizadores de la caja. Este short shifter está diseñado para buscar un punto intermedio: cambios notablemente más cortos sin poner en riesgo la vida de la caja de cambios.

Fabricación

Está fabricado íntegramente en máquinas CNC a partir de aluminio, por lo que es muy ligero. La palanca va montada sobre un rodamiento de alta calidad, que le da un movimiento suave, preciso y sin holguras. El acabado es pintura en polvo negra.

Montaje sencillo

Se retira el selector original y en su lugar se coloca el short shifter, que se une a la caja de cambios con la varilla de unión original. No hay que modificar el túnel, y el fuelle de serie vuelve a su sitio cubriéndolo todo.

Compatibilidad

Universal para BMW con caja de cambios manual y selector del tipo original. Si tienes dudas sobre si encaja en tu coche, consúltanos antes de comprar.

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