Silentblock de barra estabilizadora delantera SPORT Citroën C5 407 C6 508 (141516A)
Compatible con
Citroën
Peugeot
C5407C6508- Envíos en 24-48 hSegún disponibilidad
- 14 días para devolverSin montar y en su embalaje
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- Recogida en nuestra tiendaCartagena, Murcia
Van entre la barra estabilizadora y su anclaje en el chasis, y son lo único que impide que la barra se mueva en lugar de torsionar. La referencia 141516A cubre C5, 407, C6 y 508.
Cuando la goma original se ablanda, parte del movimiento se lo come el propio casquillo y la barra deja de trabajar en el primer grado de balanceo. El coche se siente blando al entrar en curva aunque la barra esté entera.
Frente a la goma, el poliuretano mantiene su forma cuando la carga aprieta. Eso devuelve precisión, porque la rueda hace lo que marca el brazo y no lo que permite el casquillo.
Esta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.
Hacen falta 2 unidades por coche. Elige el diámetro que monta tu coche en el desplegable, porque la medida cambia entre versiones. Lleva dentro la grasa de montaje, y la garantía del fabricante es de dos años.
Si tu coche monta una medida que no está en la lista, elige Custom y dinos cuál es en las notas del pedido.
Compatible con
- Citroën C5 III (08-17)
- Citroën C6 I (05-12)
- Peugeot 407 (04-11)
- Peugeot 508 I (10-18)
Antes de pedir
- El casquillo sólo está disponible con una dureza de 90ShA (amarillo), ya que el casquillo de goma original está fabricado con una mezcla de caucho duro. El uso de un casquillo con una dureza de 80ShA (rojo) empeorará el manejo del vehículo en comparación con el casquillo de goma original.
Ficha técnica
- Dureza: 90ShA (amarillo)
- Unidades necesarias por coche: 2
- Piezas por producto: 1
- Referencias OEM: 5094 99, 5094 F4
- Esquemas de montaje: D1410