Silentblock de estabilizadora delantera SPORT Dodge Challenger III RWD (290028A)

Van entre la barra estabilizadora y su anclaje en el chasis, y son lo único que impide que la barra se mueva en lugar de torsionar. Esta pieza se repite en muchos modelos, empezando por el Challenger III, y en todos ellos la referencia es la 290028A.

Cuando la goma original se ablanda, parte del movimiento se lo come el propio casquillo y la barra deja de trabajar en el primer grado de balanceo. El coche se siente blando al entrar en curva aunque la barra esté entera.

El poliuretano se deforma mucho menos bajo carga, de modo que el movimiento que la goma se tragaba ahora llega a la suspensión. La geometría se queda donde se diseñó en lugar de desplazarse en cada apoyo.

Esta es la de 90ShA, la amarilla. El fabricante la destina a coche deportivo o modificado, con una suspensión bastante más rígida, que es lo que se busca a velocidad alta y en conducción dinámica.

Hacen falta 2 unidades por coche. Elige el diámetro que monta tu coche en el desplegable, porque la medida cambia entre versiones. Se sirve con su grasa de montaje y con dos años de garantía del fabricante.

Si tu coche monta una medida que no está en la lista, elige Custom y dinos cuál es en las notas del pedido.

Compatible con

• Chrysler 300C I (04-10) RWD
• Chrysler 300C II (11-23) RWD
• Dodge Challenger III (08-23)
• Dodge Charger I (05-10) RWD
• Dodge Charger II (10-23) RWD
• Dodge Magnum (04-08) RWD
• Lancia Thema II (11-14) RWD

Antes de pedir

• El casquillo sólo está disponible con una dureza de 90ShA (amarillo), ya que el casquillo de goma original está fabricado con una mezcla de caucho duro. El uso de un casquillo con una dureza de 80ShA (rojo) empeorará el manejo del vehículo en comparación con el casquillo de goma original.

Ficha técnica

• Dureza: 90ShA (amarillo)
• Unidades necesarias por coche: 2
• Piezas por producto: 1
• Referencias OEM: 68219 852AA, 68219 851AA, 68219 853AA
• Esquemas de montaje: D2904