AST propose des arceaux et des cages pour toutes les carrosseries de l'E46, y compris le Compact, en versions boulonnées pour la rue et les journées sur circuit, et à souder pour la compétition.
Les versions Nascar-Door déportent les barres de portière vers l'extérieur, ce qui permet de gagner de l'espace pour le pilote et d'améliorer la protection latérale. Il existe également des arceaux arrière simples, pour ceux qui ont uniquement besoin d'un point d'ancrage solide pour les harnais.
Le reste des pièces se trouve dans BMW E46, et les renforts de sous-châssis dans châssis et géométrie de l'E46.
