Châssis et géométrie BMW E46

La E46 présente un problème connu : avec l'usage, la carrosserie se fissure au niveau des ancrages du berceau arrière. C'est pourquoi de nombreuses préparations commencent par les plaques de renfort du berceau et les renforts de support de bras arrière, avant de monter quoi que ce soit d'autre.

Ensuite viennent les pièces pour ajuster la géométrie : bras supérieurs et inférieurs réglables, coupelles de carrossage et de chasse, kits d'angle de braquage d'IRP, Wisefab, CNC71, Driftmax et Drift & Grip, ainsi que des barres anti-rapprochement. Pour lever et protéger la voiture, il existe des points de levage (jack points) et des renforts de pare-chocs (bashbars), dont un pour le pare-chocs Pack M. Le reste des pièces se trouve dans BMW E46.