La RX-7 est équipée du moteur rotatif 13B, qui est très compact et monté bas et en retrait. La FD3S est l'une des japonaises les plus recherchées pour le drift et le circuit, et la FC, plus abordable, est également beaucoup préparée.
La température est le point sensible du moteur rotatif, surtout sur la FD avec ses deux turbos séquentiels, c'est pourquoi le radiateur en aluminium Mishimoto ou Cooling Solutions est généralement l'un des premiers éléments à être remplacé. Pour le châssis, il existe des suspensions filetées BC Racing pour FC et FD, le kit d'angle de braquage Wisefab, des silentblocs en polyuréthane Strongflex ainsi que des arceaux et cages AST.
Pour la RX-8 et les autres modèles, consultez les pièces pour Mazda.
