Short shifter BMW V2 de aluminio con palanca sobre rodamiento (cajas ZF y Getrag)
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Short shifter V2 para BMW, un selector de marchas de recorrido corto que sustituye al original. Reduce el movimiento de la palanca entre una marcha y otra y hace que los cambios entren más rápidos y con más precisión. Se monta en el túnel de serie, queda tapado por el fuelle original y funciona con las cajas manuales ZF y Getrag.
Qué se nota al volante
El cambio original de un BMW tiene un recorrido largo, cómodo en el día a día pero lento cuando se va rápido. En drift, en rally o en circuito, cada inserción larga roba tiempo y aumenta el riesgo de meter la marcha equivocada en plena curva. Con este short shifter la mano recorre bastante menos distancia y cada marcha entra con un gesto corto y seco. Además se percibe mejor lo que hace la caja, lo que da más control sobre el coche.
Acortar demasiado el recorrido tiene un precio, porque obliga a hacer más fuerza y castiga los sincronizadores. En el diseño se ha buscado el punto en el que el cambio es claramente más corto sin acortar la vida de la caja.
Qué aporta la V2
Parte de la misma idea que el short shifter V1, con cuerpo de aluminio y palanca sobre rodamiento, pero con un diseño más actual y una base de montaje más pequeña, que facilita colocarlo en el túnel. Todas las piezas están fresadas y torneadas en CNC. La palanca mide 30 cm desde la base y el acabado es negro, pintado y anodizado.
El rodamiento de alta calidad sobre el que gira la palanca le da un movimiento suave y sin holguras, y el aluminio mantiene el peso al mínimo.
Montaje
La instalación es sencilla. Se retira el selector original y el short shifter se conecta a la caja únicamente a través del varillaje de serie. Va en el alojamiento original del túnel y el fuelle de serie lo cubre, así que por fuera el interior se ve igual que antes.
Compatibilidad
BMW con caja de cambios manual ZF o Getrag.
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