L'Impreza est née pour le rallye, et du GC8 jusqu'au plus récent WRX STI, elle conserve le moteur boxer turbo et la transmission intégrale. C'est pourquoi on la voit toujours en rallye, en courses de côte et sur piste.
Pour le moteur EJ, nous proposons des coussinets ACL, de la visserie ARP et une pompe à essence Walbro, également compatible E85. Côté châssis, nous avons des suspensions filetées BC Racing pour toutes les générations, des arceaux AST, une lame avant GReddy pour le GC8 et des silentblocs en polyuréthane Strongflex.
L'Impreza a changé de châssis à plusieurs reprises (GC, GD, GR, GV et VA), vérifiez donc le code de votre voiture. Les autres modèles Subaru, dont la BRZ, se trouvent dans pièces pour Subaru.
Vous trouverez toutes les suspensions regroupées dans suspension filetée pour Impreza et WRX.
